Pompa pistonului este elementul de putere al sistemului hidraulic. Acesta este condus de un motor electric și suge uleiul din rezervorul de ulei hidraulic pentru a forma un fel de element care evacuează uleiul de presiune și îl trimite la elementul de execuție. Pompele hidraulice sunt împărțite în pompe de viteze, pompe piston, pompe de palete și pompe cu șurub în funcție de structura lor. Următorul editor introduce tipurile de pompe hidraulice și principiile de lucru ale pompelor hidraulice.
Soiuri de pompe piston
1. Pompa piston: mai mici în dimensiune, mai simplu în structură, mai puțin exigente pentru curățenia uleiului, și preț mai mic; dar arborele pompei este supus unei forțe dezechilibrate, uzurii severe și scurgerilor mari.
2. Pompa vane: Acesta este împărțit în pompa de vane cu efect dublu și pompa de vane cu efect unic. Acest tip de pompă are debit uniform, funcționare stabilă, zgomot redus, presiune de lucru mai mare și putere de volum decât pompele de viteze, și structura messier decât pompele de viteze.
3. Pompa pistonului: putere de volum mare, scurgeri mici, poate lucra sub presiune ridicată, utilizate mai ales în sistemele hidraulice de mare putere; dar structura este murdar, datele și precizia de prelucrare sunt ridicate, prețul este scump, iar curățenia uleiului este mare.
Principiul de lucru al pompei pistonului
O pompă este un dispozitiv de conversie a energiei care convertește energia mecanică rotativă a motorului în energie hidraulică pentru ieșire. Pompele hidraulice sunt acționate pe baza principiului schimbării volumului sigiliului, astfel încât acestea sunt de obicei numite pompe hidraulice cu deplasare pozitivă. Figura 2-l prezintă principiul de lucru al unei singure pompe hidraulice piston. Pistonul 2 este instalat în figură. Se formează un volum sigilat a în cilindrul 3, iar pistonul este apăsat pe roata excentrică 1 sub efectul arcului de tensiune 4. Primul motor conduce roata excentric 1 pentru a roti pentru a face pistonul 2 reciproc, astfel încât dimensiunea volumului de etanșare a este schimbat periodic. Atunci când se schimbă de la mic la mare, se formează un vid, astfel încât sub efectul presiunii atmosferice, uleiul din rezervorul de ulei va intra în cavitatea de ulei a prin deschiderea supapei de control 6 prin conducta de aspirație pentru a finaliza absorbția uleiului;