Văzând această problemă, toată lumea nu ar trebui să fie surprinși. Problema sonoră a pieselor din tablă nu este ușor de rupt. Doar că problema" făcând clic pe" sunetul la capătul roții motrice atunci când întâmpinați această dezvoltare și direcția nu cu mult timp în urmă blochează sursa de sunet. , Măsuri formulate pentru a preveni și înțelege" faceți clic pe" problema sunetului la capătul roții motrice. În timpul întregului proces de rezolvare a problemei, am căutat câteva referințe legate de problemă (de asemenea, pe umerii giganților), așteptând cu nerăbdare cercetarea științifică în strămoși Practic, pe baza experienței practice, înțeleg teoria de bază a profesioniștilor relevanți. cunoștințe și să sorteze metodele relative de analiză statistică solidă și ideile de rezolvare a problemelor.
Din nou, această întrebare în sine este, de asemenea, un subiect fierbinte în domeniu și are o mare valoare de utilizare pentru cercetarea științifică și discuții. Articolul este împărțit în trei părți. În primul rând, voi rezuma cercetările strămoșilor pentru a înțelege problema" faceți clic pe" la capătul roții motrice. Starea de gândire și cercetarea actuală, urmată de rezumatul și explicația mea despre această problemă; în cele din urmă, conform unor cazuri clasice specifice, voi discuta despre unele zgomote. Criterii de analiză pentru probleme dificile. Este foarte probabil ca unele domenii să implice opinii personale și sper să le explorez.
Să înțelegem mai întâi" faceți clic pe" zgomot la sfârșitul roții motrice bazat pe videoclipul eșecurilor obișnuite de a înțelege protagonistul de astăzi -" faceți clic pe" zgomot la capătul roții motrice atunci când mașina se dezvoltă și se rotește.
În videoclip, când mașina merge înainte, apare un" vizibil; faceți clic pe" sunet.
După ce auzi acest zgomot, ce ar trebui să faci în continuare?
Acesta este modul în care inginerul tehnic de sunet înțelege problema" faceți clic pe" sunet la capătul roții motrice: în conformitate cu o serie de metode, sursa de sunet este blocată, iar problema materialului acustic este convertită într-o problemă de deplasare. Adică problema materialelor acustice este descrisă în limbajul de producție a analizei cantitative. De exemplu, care piesă se freacă de ce piesă în ce condiții, provocând zgomot; sau, care piesă și care piesă se ciocnește cu ce piesă în ce condiții provoacă zgomot.
Este ceea ce fac inginerii tehnici solizi.
Revenind la această întrebare este de a găsi sursa sunetului. Care dintre ele se află în mijlocul problemei?
Există multe piese pe șasiul mașinii și există multe piese care pot provoca zgomot în timpul dezvoltării și direcției: cutia de viteze, suspensia, amortizorul, brațul inferior, bara stabilizatoare etc., toate pot produce zgomot sub același conditii de lucru. . Ceea ce vorbește toată lumea astăzi este că arborele de antrenare și rulmentul butucului cooperează cu orificiul interior, care este afectat de cuplul de ieșire al motorului diesel, care provoacă turația relativă, produce efectul de alunecare și provoacă frecare. problema sunetului cu alunecare. Este cauzat de alte motive, așa că nu am câștigat&# 39.