Pompele hidraulice cu angrenaje sunt componente de putere utilizate în mod obișnuit în sistemele de transmisie hidraulice. Datorită presiunii ridicate, rezistenței puternice la poluare și prețului scăzut, acestea sunt utilizate pe scară largă în diferite sisteme hidraulice, cum ar fi mașinile de construcții și mașinile de construcții. În timpul procesului de rulare a pompei de transmisie în testul din fabrică, datorită fenomenului de măturare a forajului, inevitabil vor fi generați poluanți. Acești poluanți vor polua direct sistemul de testare hidraulică. Mai mult, datorită limitărilor tehnologiei de control convenționale și a mijloacelor de poluare a uleiului de pe bancul de testare, substanțele de poluare vor contamina și pompa angrenajului prin uleiul rămas în pompa angrenajului și vor reduce fiabilitatea sistemului hidraulic al pompei angrenate. Prin urmare, cercetarea privind tehnologia de purificare a uleiului de pe bancul de testare a pompei de viteze a primit o atenție generală în industria sistemelor.
Starea actuală a gradului de poluare cu ulei al băncii de testare a pompei hidraulice: Conform standardelor din industrie, gradul de poluare a uleiului utilizat în banca de testare a pompei cu angrenaje nu trebuie să fie mai mare decât IS04406-19 / 16, care este echivalent cu NAS1638- 10. Pentru a afla starea de poluare a uleiului hidraulic al bancului de testare a pompei cu angrenaje, am prelevat, analizat și urmărit uleiul din banca de testare în 2006. Rezultatele măsurătorilor arată că curățenia uleiului bancului de testare a pompei cu angrenaje este NASl638-13 , iar poluarea a fost destul de gravă. Distribuția mărimii particulelor în ulei este mai mare de 80% în intervalul 10-30μm. Se poate observa că în procesul de testare, poluanții generați de fenomenul de măturare sunt filtrați de filtrul de ulei convențional, iar dimensiunea particulelor poluante distribuite în principal în intervalul de 10-30μm și deoarece corpul pompei este în mare parte aliaj de aluminiu și alte materiale metalice, poluanții particulari sunt suspendați în ulei. Odată cu creșterea frecvenței de utilizare a bancului de testare și a trecerii timpului, curățenia uleiului Odată cu deteriorarea continuă, proprietățile fizice ale uleiului au scăzut brusc, iar rezultatele testelor au devenit mai grave. Uleiul contaminat rămas în corpul pompei va îngropa și pericolele ascunse pentru defecțiuni viitoare. În trecut, măsurile companiei&# 39 au fost înlocuirea frecventă a uleiului de pe bancul de testare și curățarea pompei de angrenaje după test, ceea ce a risipit foarte mult forța de muncă și resursele financiare. Problema poluării cu petrol este o problemă majoră care afectează dezvoltarea companiei și a atras o atenție largă în industrie.
Controlul poluării cu ulei pe bancul de testare. Prin analize și comparații, suntem de acord că: datorită structurii pompei de transmisie, fenomenul de măturare în timpul testului este inevitabil. Uleiul poate fi rezolvat fundamental numai pornind de la echipamentul de purificare al sistemului de testare. În plus, echipamentul de purificare trebuie să aibă o capacitate mare de reținere a poluării și o precizie ridicată a filtrării. Din acest motiv, vă recomandăm dispozitive de filtrare ultra-fine. Mediul filtrant al dispozitivului este compus din fibre lungi cu polipropilenă. Are o mare întârziere a particulelor și capacitate de deshidratare. Particulele fine de peste 1 μm pot fi filtrate, iar apa este blocată în componenta de bază. Aditivii din ulei nu vor fi filtrati de elementul filtrant. Prin filtrare și controlul poluării, cataliza aditivilor din ulei poate fi păstrată. Uleiul purificat revine în rezervorul de ulei pentru a intra în următorul ciclu. După ciclu, curățenia uleiului îndeplinește pe deplin cerințele de testare.
În procesul de producție a pompei cu angrenaje, odată cu îmbunătățirea procesului de curățare dintr-o singură bucată, situația de poluare între procesele de producție a pompei cu angrenaje poate fi mult îmbunătățită, dar fenomenul de măturare în procesul de testare este inevitabil, iar uleiul și lichidul este filtrat în afara ciclului. Aplicarea combinată a sistemului și a dispozitivului de filtrare ultra-micro rezolvă în mod eficient problema purificării uleiului în banca de testare, punând o bază pentru eliminarea problemelor ascunse și îmbunătățirea calității produsului.